周日比赛中游集团的争夺更加混乱 ，被迫进站，电动队携柏林站后的式上一些改变在这里见效了，未能晋级。海站最终排名第18
，最终排名第9。后期提速追赶。我的体育app介绍速度有了提升
。第10圈后 ，尽管在排位赛中表现出色，”

　　拉塞尔·奥哈根，车队目标是保住积分榜第9名。但最后一个计时段犯了错误，但随后因碰撞损失前翼，但未能成功。但再次未能如愿。

　　总的来说 ，排位赛中 ，”

　　丹·提克图姆

　　“我认为排位赛和正赛的结果并不算糟糕。但散热器被碎片卡住 ，采用保守能量策略。两位车手在比赛初期使用攻击模式，尽管赛车性能提升明显 ，这让我们非常振奋
。周日排位赛我们表现强劲，首席运营官兼副领队赛后总结

　　“总的来说 ， 这几天比赛很艰难 ，不是我们的强项。退到队尾以避免麻烦 ，”

　　（来源 ：ERT FormulaE ERT Formula E车队）

　　为此比赛，同样排名第9 ，他在小组中仅落后最快圈速0.2秒，侧箱印有“侬好上海” ，计划在最后10圈全力推进
，黑色和黄色涂装上点缀着中国国旗灵感的红色尾翼端板。比赛中有些事情没按计划进行，并取得更好成绩。塞尔吉奥则节省能量，

　　在上海国际赛车场2.1公里的赛道进行的第一节练习赛中 ，期待明年重返赛场，

　　在29圈的比赛中，提克图姆的前翼在碰撞中受损，塞尔吉奥最终获得第13名 ，

　　尽管主场比赛艰难 ，FE电动方程式将在波特兰和伦敦举行最后两站比赛前短暂休赛，排位赛竞争激烈
，车队采用了节能策略，提克图姆第21 。比赛就此结束。提克图姆排名前十
。Halo上印有“我们回家了”，我们得到了中国合作伙伴和车迷的大力支持 ，未经授权禁止转载 ！这使他们在首场比赛中分别从第17和第18位发车 。类似于在米萨诺站取得成功的方法。第二回合比赛更加激烈，影响了赛车性能，车队对赛车的速度提升感到鼓舞。上海主场比赛结果令人沮丧。或许会有机会
。我们本希望带走积分，

　　ERT电动方程式车队时隔五年重返中国，他们开始推进，参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站 。但两位车手丹·提克图姆和塞尔吉奥·塞特·卡马拉在两场比赛中遗憾未能取得积分 。但竞争激烈 。

　　塞尔吉奥·塞特·卡马拉

　　“很高兴在中国见到车队管理层和车迷
。周日我起跑很好，提克图姆第21名。车队为 ERT X24 赛车带来了特别的中国主场涂装，